Как проверить уровень жидкости в коробке передач Форда 5R55X

1 методика:Вам нужно добавить немного жидкости

Дело в том, что проверка пяти- и шести-ступенчатых автоматических трансмиссий последних моделей Форда очень похожа с проверкой уровня масла в дифференциале. Снимите заглушку и посмотрите, не протекает ли оно. Эта статья ознакомит вас с процессом шаг за шагом.

Шаги

1. 1 Прокатитесь на автомобиле в течение 10-15 минут, чтобы прогреть его. Нет необходимости сильно гнать, просто доведите его до рабочей температуры.
2. 2 Когда вернетесь в гараж или станете в тени любимого дерева, заедьте на рампу или блоки нужной высоты. Подготовьте себе достаточно места для работы, и убедитесь, что оно безопасно и находится на достаточном уровне.
3. 3 Переместите рычаг трансмиссии медленно, на каждой передаче. Делайте остановки на каждой скорости и дайте трансмиссии переключаться.
4. 4 Поставьте рычаг в положение «Парковка».
5. 5 Поставьте автомобиль на ручник. Убедитесь, что транспортное средство не будет двигаться. Выйдите из машины оставьте ее на нейтральной скорости и на тормозе.
6. 6 Наденьте защитную одежду. Осторожно ползайте под автомобилем. Предупреждение: Горячие выхлопные трубы мгновенно припекут вас! Передвигайтесь медленно и осторожно; нет необходимости спешить.
7. 7 Расположите емкость для слива под сливной заглушкой. Возьмите тряпки.
8. 8 С помощью ключа держите большую сливную пробку и снимите маленькую (в центре) заглушку, показывающую уровень жидкости, используя торцевой ключ. Не откручивайте большую пробку, иначе вам нужно будет прогуляться. Жидкость, которая выйдет, будет очень горячей!
9. 9 Держите двигатель работающим, пока не замените сливную пробку, затянув ее до 1,025 кг (туго зажмите руками с помощью отвертки).
   • Немного жидкости будет капать - это нормально.

Вам нужно добавить немного жидкости

1. 1 Держите двигатель запущенным. Трансмиссия должна иметь жидкость, закаченную во все проходы.
2. 2Прикрутите чистый насос для жидкостей на бутылку высококачественного масла для коробки передач
3. 3 Осторожно ввинтите специальный переходник для заглушки Форда в сливное отверстие.
4. 4 Натяните выходной-шланг на переходник.
5. 5 Осторожно закачайте около полулитра в коробку передач, затем остановитесь для проверки.
6. 6 Убедитесь, что ваша сливная емкость на месте, затем снимите шланг и наблюдайте за жидкостью, которая вытекает.
7. 7 После того, как жидкость начала вытекать, вы почти справились. Вы просто должны потерпеть несколько минут, пока поток не спадет, затем верните шланг назад.
8. 8 Оставьте двигатель включенным, пока не замените сливную пробку, зажав ее до 1,025 кг (туго зажмите руками с помощью отвертки).
9. 9 С двигателем рабочей температуры, и передачей в режиме «Парковка», снимите указатель уровня трансмиссии, удобно расположенный под капотом. Если уровень находится в районе отметки, то это хорошо. Если он ниже, добавьте, пока не будет на уровне. Если же он пахнет горевшим, промойте его. Нет необходимости лезть под автомобиль, чтобы проверить уровень масла, если у вас не механическая коробка передач.

Советы

• ФОРД:
  • 2002-2005 Thunderbird
  • 2005-2009 Mustang
  • 2002-2009 Explorer
  • 2007-2009 Explorer Sport Trac
• Применение: Это было написано для Ford Explorer 2004 г.в., оснащеного 5-ступенчатой автоматической коробкой передач 5R55W. Те же процедуры должны применяться на других транспортных средствах Форда с трансмиссией 5R555/5R55N/5R55W.
• ЛИНКОЛЬН:
  • 2002-2006 Lincoln LS
  • 2003-2005 Aviator
• На момент написания статьи, данное транспортное средство имеет пробег почти 160 000 км, с которых более чем 16 000 с прицепом (весом 1,8 т) от Юго-востока к Юго-западу США, Скалистым горам и Великим озерам. В этих тяжелых условиях, жидкость меняется каждые 48000 км, а транспортное средство долго не имеет никаких проблем.
• МЕРКЮРИ:
  • 2002-2009 Mountaineer
• Время: около 2,5 часов

Предупреждения

• О переполнение и недоливании: другие люди опубликовали исследование о том, что произойдет, если вы зальете слишком мало или слишком много жидкости в автоматическую коробку передач. Ничего хорошего не произойдет. Переполнение может вызвать вспенивание, чрезмерное давлений и утечки. Недоливание вызовет скольжение, нехватку смазки, и очень колеблющиеся давления. Во всех случаях это приведет к преждевременной поломке трансмиссии.
• На протяжении всего этого процесса, вы должны держать мотор заведенным, потому что, как только вы выключите его, жидкость начнет литься из проходов и прохлаждающих каналов, а также из коробки передач. А это плохо.
• Вы будете делать это с прогретым и холодным транспортным средством. Если вы не будете осторожными, то можете получить много боли и рубцов. Наденьте футболку с длинным рукавом с большим содержанием шерсти или хлопка.

Что вам понадобится