Как прокачать тормоза автомобиля

Вам нужно прокачать тормоза своего автомобиля, чтобы освежить их? Или вы недавно заменили тормозные колодки, но при нажатии на педаль вам кажется, что тормоза стали недостаточно упругими? Иногда, когда уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра падает слишком низко, пузырьки воздуха могут попасть в шланги, уменьшая общую прочность тормозной системы.[1] Выведение воздуха из массы тормозной жидкости восстановит полноценную силу гидравлических тормозов. Здесь вы найдете краткие инструкции о том, как правильно прокачать тормоза.

Шаги

1. 1 Снимите крышку главного резервуара. Обычно это светлый резервуар с черной крышкой.
2. 2 Удалите старую жидкость. С помощью спринцовки максимально удалите из резервуара старую черную жидкость.
3. 3 Очистите резервуар. После того как вы удалили всю старую тормозную жидкость, очистите осадок со стенок резервуара с помощью чистой тряпки без ворса. Не допускайте попадания тормозной жидкости на любые окрашенные поверхности - она немедленно повредит краску.
4. 4 Заполните главный цилиндр чистой тормозной жидкостью. Замените верхнюю часть главного тормозного цилиндра.
5. 5 Надавите на педаль тормоза несколько раз (15 и более).
6. 6 Ослабьте выпускной клапан. С помощью накидного ключа, который соответствует размеру выпускного болта (обычно 8 мм), ослабьте клапан, но оставьте его закрытым. Если за день до этого вы сбрызнете болты маслом, вам будет легче их открутить.
7. 7 Подцепите трубку к выпускному клапану. Отрежьте кусок прозрачной пластиковой трубки (трубка для аквариума подойдет), наживите один конец трубки на выпускной болт.
   • Положите другой конец трубки в маленькую прозрачную бутылку, предварительно налив в нее тормозную жидкость, - это будет препятствовать попаданию воздуха в тормозной цилиндр.
8. 8 Положите брус размером 1 х 4 или другую подпорку под педаль тормоза. Это поможет предотвратить отпускание педали слишком близко к полу и преждевременную прокачку тормозов.
9. 9 Заполните бачок главного цилиндра. Снимите верхнюю часть главного резервуара и наполните его новой тормозной жидкостью.
10. 10 Замените верхнюю часть бачка главного тормозного цилиндра.
11. 11 Попросите помощника сесть в сиденье водителя, медленно нажать на педаль тормоза и удерживать ее. Помощник должен кричать "вниз", когда педаль опущена до предела.
    • Примечание: не прилагайте слишком много сил. Надавите так, чтобы вы могли в полной мере остановиться перед знаком «Стоп».
12. 12 Начиная с заднего пассажирского колеса (для автомобилей с левым рулем – заднего правого), поверните выпускной болт влево на одну четверть оборота. Старая жидкость и воздух польются из трубки в бутылку. Когда жидкость перестанет течь, закройте выпускной клапан.
    • Примечание: предупредите вашего помощника, что педаль тормоза утонет вниз, когда вы открутите выпускной болт на четверть оборота. Это вполне естественно.
13. 13 Крикните вашему помощнику «Вверх!», чтобы в этот момент он убрал ногу с педали, и она, таким образом, поднялась вверх.
14. 14 Повторите этот процесс, пока новая прозрачная жидкость не пойдет по шлангам. Через каждые пять раз нажатия на педаль тормоза доливайте свежую жидкость в резервуар. Никогда не позволяйте уровню жидкости в резервуаре опускаться слишком низко, иначе воздух будет засасывать в главный цилиндр.
15. 15 Затяните выпускной клапан на место.
16. 16Повторите шаги 12 - 15 для левого заднего колеса.
17. 17Повторите шаги 12 - 15 для правого переднего колеса.
18. 18Повторите шаги 12 - 15 для левого переднего колеса.
19. 19 Готово. Ваши тормоза были должным образом прокачаны. Поблагодарите своего помощника, угостив его пивом или содовой. Никогда не принимайте помощь как должное.

Советы

• Всегда начинайте с колес, расположенных дальше всего от главного тормозного цилиндра. Как правило, это с заднего правого к заднему левому, затем переднее правое, и в завершение – переднее левое.
• Делать это самостоятельно не рекомендуется, воздух может всасываться по резьбе выпускного клапана!
• Если вы делаете эту процедуру впервые, попросите профессионала помочь вам.
• Наживите небольшой шланг на конец выпускного клапана. Погрузите конец шланга в бутылку с тормозной жидкостью. Ослабьте клапан. Нажмите педаль тормоза, убедившись, что главный цилиндр полный.
• Выпускные болты могут откручиваться с трудом. Используйте накидной гаечный ключ соответствующего размера, чтобы открутить их.
• Возможно, для тормозов с антиблокировочной системой для запуска насоса и клапана потребуется использовать сканирующий прибор.
• Такие магазины, как Autozone, продают по недорогой цене (менее 180 рублей) пластиковые и очистительные комплекты, которые могут быть очень полезны.
• Из-за использования различных клапанов и систем некоторые более поздние модели автомобилей требуют специальной процедуры стравливания, известной как «порядок прокачки». Проконсультируйтесь с профессионалом, прежде чем приступить к этой процедуре, так как неправильная прокачка может привести к проблемам или к повреждению тормозной системы.

Предупреждения

• Тормозная жидкость разъедает краску на автомобиле. Постарайтесь не пролить ее.
• Всегда используйте рекомендованную заводом-изготовителем тормозную жидкость для вашего автомобиля. Использование неподходящей жидкости (например, моторного масла) может привести к отказу тормозов. Если вы останетесь живы в случае отказа тормозов, вам придется заменить некоторые довольно дорогие детали.
• Тормозная жидкость – неприятная вещь. Держите ее подальше от глаз и вашей дороги. Используйте шланг и банку, чтобы собрать ее и отдать на переработку.

Что вам понадобится

• Накидной ключ.
• Прозрачная пластиковая труба.
• Упаковка тормозной жидкости объемом 1 литр.
• Спринцовка.
• Прозрачная пластиковая бутылка.
• Подпорка (брус размером 1x4).
• Еще один человек, который будет вашим помощником.