Как продлить жизнь своей машине

С ростом цен на горючее и дорогостоящим ремонтом автомобиля последнее, о чем вы хотите беспокоиться – это поломка автомобиля. Вместо этого, защитите свои инвестиции, и добирайтесь из пункта А в пункт Б настолько надежно, как это возможно. Обеспечение вашей машине долгого срока службы может быть также просто, как проверка уровня жидкости и уверенность, что шины хорошо надуты.

Шаги

1. 1 Прочитайте руководство по эксплуатации автомобиля и соответственно ему спланируйте график технического обслуживания. Вовремя выполненное техническое обслуживание вашего авто может помочь избежать дорогостоящих проблем с системой охлаждения, трансмиссией, подвеской и другими компонентами; следование рекомендуемому графику также обеспечит полную отдачу гарантии производителя.
2. 2 Меньше ездите. Особенно избегайте коротких поездок. Холодные запуски не полезны для двигателей, увеличивают расход топлива и загрязняют окружающую среду. Короткие поездки также могут значительно сократить срок службы вашего глушителя. В принципе, у вас образуется конденсат в выхлопе при запуске холодного двигателя, и если вы не запускали двигатель достаточно долго, чтобы испарить весь конденсат из системы, в глушителе может накопиться чрезмерное количество воды, и ржавчина проест в нем отверстие. Не используйте холодный запуск автомобиля только, например, для того, чтобы завезти машину в гараж. Сходите в ближайший магазин для разнообразия. Объедините мелкие поручения, и, если у вас есть несколько автомобилей, проедьтесь еще раз на том, на котором вы недавно уже выезжали. Водите машину, по крайней мере, каждую неделю или около того, так как автомобили, на которых не ездят дольше, чем неделя или две, могут приобрести другие проблемы, такие, как постепенный слив жидкости из систем. Обратитесь к механику, если вы не будете ездить на автомобиле в течение длительного времени.
3. 3 Проверяйте жидкости: вы должны регулярно проверять уровень антифриза, масла, трансмиссионной жидкости, жидкости рулевого управления и тормозной жидкости при каждой заправке. Даже если ваш автомобиль не выделяет жидкости, в нем может образоваться утечка, вследствие чего может быть опасное сокращение уровня какой-нибудь жидкости. Также вы должны проверять цвет этих жидкостей. Некоторые из них имеют прозрачные пластиковые резервуары, сквозь которые можно посмотреть внутрь, а некоторые из них имеют щупы. Антифриз должен быть розовый, зеленый или желтый (розовый для новых авто с «Dex-Cool», зеленый для старых автомобилей с простым этил-гликолем, а зеленый или желтый для автомобилей, в которых делалась промывка, и они заполнены универсальным антифризом ... коричневый антифриз всегда следует промывать, он либо с ржавчиной, либо в нем много грязи, вероятно, и то, и другое. Кроме того, никогда не смешивайте антифризы; если вы не знаете, какого цвета антифриз нужен вашему автомобилю, покупайте универсальную марку. Масло должно быть относительно чистым, не черным – черное масло находилось слишком долго в двигателе. Масло, которое выглядит белым и похожим на молочный коктейль, имеет в своем составе воду, вероятно, от внутренней утечки антифриза или реже от большого количества конденсата. Жидкость трансмиссии должна быть ярко-красного цвета и не должна пахнуть горелым, ... возможно, ее нужно заменить, если она коричневая или пахнет горелым.
4. 4 Регулярно заменяйте масло: это уменьшит расход топлива и защитит ваш двигатель. Рекомендуемый пробег между заменами масла составляет 5000 - 8000 километров или каждые 3 или 6 месяцев. Делая это, вы можете дать возможность своему автомобилю пройти более 300 000 км. Замените также и масляный фильтр, так как нет смысла заливать чистое масло в грязный фильтр, потому как фильтры доступны по цене и продаются в любом магазине запчастей. Пожалуйста, прочтите руководство по эксплуатации или обратитесь к дилеру для того, чтобы точно узнать, что нужно именно вашему авто.
5. 5 Замените воздушный фильтр: это вы можете сделать легко в домашних условиях и без использования инструментов, это должно выполняться на каждые 20 000 км. Вы можете купить подходящий фильтр почти в любом магазине автозапчастей и в руководстве по эксплуатации машины будет указано, где расположен воздушный фильтр. Грязный, пыльный фильтр может увеличить расход бензина.
6. 6 Заменяйте жидкости каждые два года: жидкость усилителя руля, тормозную жидкость и систему охлаждения антифриз. Сверьте этот график с руководством пользователя. Новые автомобили, как правило, позволяют увеличить интервалы между заменами. Заменяйте жидкость передачи и фильтр, по крайней мере, каждые 80 000 км (65-70 тыс. км будет еще лучше). Если вы прошли 80000 км без замены, для многих трансмиссий лучше НЕ менять их вообще и надеяться на лучшее. Часто залив новую жидкость передачи в трансмиссию, которая прошла слишком много километров на одной жидкости, на самом деле, могут вызвать проблемы, потому что это может сломать «лак» и другие резины/твердые вещества, которые образовались в трансмиссии из-за передержки жидкости.
7. 7 Следите за толщиной тормозных колодок и не позволяйте колодкам износиться до металла – это может привести к повреждению, по крайней мере, тормозных дисков («диски») и, возможно также, суппортов. Замена дисков и суппортов стоит гораздо дороже, чем замена колодок. В тормозной колодке нет такого понятия, как «очистка», в то время как эта деталь находится все еще в машине – трение между колодкой и диском сотрет любые внешние вещества почти сразу.
8. 8 Меняйте шины. Изменение положения шин очень важно и уменьшает неравномерный износ на протекторе, тем самым продлевая срок службы шины. Рекомендуемый цикл смены шин – два раза в год или каждые 10000 километров. Меняйте их по диагонали – правую переднюю с левой задней, переднюю левую с правой задней. Хотя, эта схема может меняться в зависимости от трансмиссии автомобиля и типа шин. Инструкция по эксплуатации вашего транспортного средства должна содержать подробную информацию о смене. Имейте в виду, некоторые шины (особенно на спортивных автомобилях) являются направленными и предназначены для того, чтобы крутиться только в одном направлении. У них есть большая стрелка на боковине, указывающая на это.
9. 9 Держите шины накачанными. Ненакачанные шины могут сократить срок их службы на 15% и немного увеличить ваш расход топлива, возможно, на 10%. Накачка шин, пожалуй, самый простой из всех видов профилактических работ, и многие магазины продают колесные манометры по очень низкой стоимости. Проверка давления в шинах через раз после заправки снизит износ шин и предотвратит эти проблемы. Следите за протекторами шин с помощью монеты. Вставьте монету в протектор орлом вниз. Если верхняя часть орла не закрыта протектором, то шины следует заменить. В принципе, если вы можете видеть всего орла, то вам необходимо заменить шины.
10. 10 Держите переднюю часть ровной. Если вы замечаете, что ваш автомобиль трясется во время вождения на высоких скоростях (не при торможении – дрожь при торможении указывает на деформированные диски), или если ваш протектор стоит неравномерно, то вам может понадобиться отрегулировать развал. Это также способ к продлению срока службы шин, и даже повысит безопасность протектора.
11. 11 Заводите свой автомобиль каждый раз с хорошего старта. Трогайтесь медленно и осторожно, пока автомобиль не прогреется до рабочей температуры. Это уменьшит нагрузку на двигатель, а бензин по-прежнему будет холодным и густым. Другой вариант – это использовать электрический нагреватель пространства двигателя, и запускать привод с согревшимся двигателем. Постепенно ускоряйтесь до нужной скорости. Для большинства современных автомобилей холостой ход холодного двигателя является одновременно неэффективным и расточительным. Кроме того, по мере ускорения немного выпустите газ, чтобы заработала автоматическая коробка передач и произошло переключение на повышенную передачу, пока вы не надавили на газ. Это способствует меньшему износу внутреннего сцепления. Для автомобиля легче переключаться на сцеплении, когда вы ослабляете газ.
12. 12 Используйте стояночный тормоз. Даже если вы находитесь за рулем автомобиля с автоматической коробкой передач, стоит регулярно использовать стояночный тормоз, особенно если вы припарковались на склоне. Это помогает держать регулировку тормозов в задней части автомобиля и способствует их долгому сроку службы. Не используйте стояночный тормоз в зимнее время, потому что он может замерзнуть, и машина застрянет, пока он не оттает.
13. 13 Мойте автомобиль: дорожная соль, грязь и выбросы могут привести к дорогостоящему ремонту кузова. Без регулярной очистки вы начнете замечать ржавчину внизу вашей двери уже в течение первых четырех лет. Еще три-четыре года и коррозия продвинется уже в компоненты нижней части кузова, таких, как тормозные шланги. Ремонт, связанный с ржавчиной, встанет вам в тысячи, если вы будете пренебрегать мытьем своего автомобиля, особенно вблизи океана/залива береговой линии, где дорожный песок или утренняя роса могут оказаться соленой.

Советы

• График технического обслуживания автомобилей на ручном управлении или авто с турбо/нагнетателями немного отличается, в зависимости от климата и дорожных условий. Всегда просматривайте руководство пользователя или задавайте вопросы местному отделению дилерского сервиса.
• Синтетические масла изначально могут быть дороже, но они обеспечивают лучшую защиту, чем обычное моторное масло. Масла класса SM – самые новые, и обеспечивают максимальную защиту. Масла обладают холодной и горячей вязкостью, убедитесь, что вы приобрели правильный вид для лета и зимы, особенно если вы живете там, где бывает снег. Самое главное правило заключается в использовании качественных фирменных масел. Хорошие масла, когда свежие, имеют медовый цвет. МЕНЯТЬ МАСЛО НУЖНО КАЖДЫЕ 3 ИЛИ 6 МЕСЯЦЕВ ИЛИ РАНЬШЕ, ЕСЛИ ВЫ ДОСТИГЛИ 10000 КМ ПРОБЕГА. Проверяйте мелкий шрифт в руководстве по эксплуатации автомобиля. Многие европейские автомобили заявляют о пробеге в 15000 км между заменами масла. Но в наши дни владельцы во всем мире обнаруживают, что это слишком долго, и поэтому вынуждены проводить дорогостоящий ремонт двигателя.
• Регулярная замена масла – очень дешевая страховка, и вы в любом случае получите лучший пробег. Всегда разогревайтесь не менее 30 секунд. ЕСЛИ вы направляетесь прямо на шоссе по наклонной, дайте двигателю прогреться, прежде чем пуститься в путь, иначе вы пройдете на большой скорости при холодном вождении, что не очень хорошо для двигателя.
• Если в инструкции говорится, что лучше, чтобы сначала машина хоть немного согрелась, прежде чем заставить ее подать питание в колеса, то лучше следовать ей и делать так всегда; это неоднократно написано теми, кто лучше разбирается в таких вопросах.
• Самое лучшее, что вы можете сделать, чтобы продлить срок службы вашего автомобиля и потенциально сэкономить много денег – это техобслуживание автомобиля на регулярной основе. Все производители автомобилей имеют график рекомендуемых осмотров для каждого продаваемого автомобиля. Следуйте этому графику. Лучшее место для проведения проверки транспортного средства, которое еще на гарантии, является дилерская служба. Если автомобиль без гарантии, то лучше найти авторитетный независимый автосервис и обращаться туда на регулярной основе.
• Спросите у своего местного дилера автозапчастей справочники по вашей конкретной марке машины с полными инструкциями по выполнению основных требований по обслуживанию вашего транспортного средства. Чаще всего вы будете экономить кучу денег, выполняя простую регулировку самостоятельно. Schucks и Autozone – отличные магазины, в которых можно найти эти справочники.

Предупреждения

• Избегайте ям на дороге, которые могут лопнуть шины или переместить вес и вывести колеса из равновесия. (Если вы въедете в яму и повредите автомобиль, обратитесь в муниципальное управление, они могут возместить вам ущерб).
• Избегайте топливных добавок : стоит добавлять только очиститель инжектора, не заморачивайтесь октановыми ускорителями, просто покупайте топливо высокого качества.
• Избегайте ПОТОКА моторного масла, если ваш двигатель застоялся из-за пропущенных замен масла, то эти приливы могут заставить оторваться большой кусок отстоя и заблокировать масляной канал. Делайте это только по рекомендации вашего механика.
• Остерегайтесь первого ремонта: не пытайтесь сделать ремонт автомобиля без присмотра, если вы никогда до этого не ремонтировали авто. Современные автомобили представляют собой сложные головоломки-паззлы, и может потребоваться удалить несколько компонентов, чтобы добраться до одного конкретного винтика. Впервые сделайте это с чьей-то помощью.
• Проверьте гарантию: проверьте условия перед самостоятельным ремонтом вашего автомобиля, если вдруг он еще на гарантии. Если вы не квалифицированный механик, то это может привести к аннулированию гарантии.